# Anvelopele de iarnă devin obligatorii în funcție de drum. Amenda ajunge la 4.325 de lei

> Anvelopele de iarnă sunt obligatorii pe drumuri cu zăpadă, gheață sau polei. Amenda poate ajunge la 4.325 de lei, iar talonul poate fi reținut.

Publicat: 2 octombrie 2026, 11:28 · Actualizat: 2 octombrie 2026, 11:28 · Autor: Andrei Popescu · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/anvelopele-de-iarna-devin-obligatorii-in-functie-de-drum-amenda-ajunge/ · Publicație: Get Pony

![Anvelopă de iarnă cu zăpadă pe profil](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/anvelopele-de-iarna-1024x682.jpg)

**În România, anvelopele de iarnă devin obligatorii când mașina circulă pe un drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, nu de la o dată fixă. Folosirea anvelopelor de vară sau a unor cauciucuri de iarnă prea uzate în aceste condiții poate aduce o amendă de până la 4.325 de lei și [reținerea certificatului de înmatriculare](https://getpony.ro/politia-rutiera-poate-retine-talonul-pentru-anvelope-uzate-peste-limita/).**

Codul Rutier permite circulația cu anvelope de vară în decembrie dacă asfaltul este curat. În schimb, șoferul poate fi sancționat inclusiv în octombrie dacă intră pe un drum acoperit cu zăpadă.

## Marcajul de pe anvelopă stabilește dacă aceasta este corespunzătoare

Înainte de sezonul rece trebuie verificate trei elemente:

- starea drumului, deoarece obligația legală apare pe zăpadă, gheață sau polei;
- marcajul M+S, M.S. sau M&S de pe lateralul anvelopei;
- starea cauciucului, pentru că anvelopele de iarnă prea uzate pot atrage aceeași sancțiune.

Marcajele acceptate pot apărea atât pe anvelope de iarnă, cât și pe anumite modele all-season. Tipul comercial al cauciucului nu înlocuiește verificarea inscripției de pe flanc.

Montarea anvelopelor de iarnă sub 7 grade Celsius este o recomandare bazată pe comportamentul cauciucului, nu pragul de la care începe obligația legală. Anvelopele de vară sunt fabricate pentru a oferi cea mai bună aderență la temperaturi de peste 7-10 grade Celsius. Sub acest interval încep să își piardă elasticitatea, aderența scade, iar distanța de frânare poate crește.

Pe zăpadă, gheață sau polei, anvelopele de vară își pierd aproape complet aderența. Schimbarea făcută înainte de prima ninsoare evită situația în care mașina ajunge pe un astfel de drum fără echiparea cerută.

## Sancțiunea poate ajunge la 20 de puncte-amendă

Abaterea intră în clasa a IV-a, cea mai mare clasă de sancțiuni aplicabile persoanelor fizice în 2026. Amenda este cuprinsă între nouă și 20 de puncte-amendă.

Amenda este cuprinsă între 1.946,25 lei și 4.325 de lei. Polițistul rutier poate reține și certificatul de înmatriculare.

## Codul DOT arată când a fost fabricată anvelopa

Codul DOT trebuie verificat înainte de alegerea unui set de anvelope. Ultimele patru cifre indică săptămâna și anul fabricației. Un DOT 3023 arată că anvelopa a fost produsă în săptămâna 30 din anul 2023.

Vârsta nu impune automat aruncarea anvelopei, însă cauciucul îmbătrânește chiar și când nu este folosit. În timp pot apărea microfisuri, compusul poate deveni mai rigid, iar aderența poate scădea.

**Citește și:**

- [Dispozitivul Ultimate Speed de la Lidl verifică presiunea și uzura anvelopelor și costă 29,99 lei](https://getpony.ro/dispozitivul-ultimate-speed-de-la-lidl-verifica-presiunea-si-uzura/)