# A0 Nord ajunge la 82% între Joița și Corbeanca. Legătura cu A1 este mai probabilă în 2027

> Ieșirile din A0 Nord spre DN1A și DN7 ar putea fi gata până la finalul lui 2026. Pentru conexiunea cu A1, termenul contractual este aprilie 2027.

Publicat: 10 octombrie 2026, 13:12 · Actualizat: 10 octombrie 2026, 13:12 · Autor: Bogdan Matei · Categorie: [Ştiri](https://getpony.ro/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://getpony.ro/a0-nord-ajunge-la-82-intre-joita-si-corbeanca-legatura-cu-a1/ · Publicație: Get Pony

![Pasaj rutier pe autostrada A0 Nord](https://getpony.ro/wp-content/uploads/2026/10/a0-nord-6-1024x683.jpg)

**Sectorul A0 Nord dintre Corbeanca și Buftea mai are lucrări de încheiat înainte ca circulația să poată fi deschisă cu [ieșire în DN1A](https://getpony.ro/a0-nord-ar-putea-avea-iesiri-in-dn1a-si-dn7-pana-la-sfarsitul-lui-2026/). Potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol, descărcările în DN1A și DN7 ar putea fi asigurate până la finalul lui 2026, iar conexiunea cu A1 are șanse mai mari să fie gata în termenul contractual din aprilie 2027.**

Informațiile au fost relatate de [Mediafax](https://www.mediafax.ro/economic/directorul-cnair-lucrarile-pe-lotul-1-al-autostrazii-a0-nord-intre-joita-si-corbeanca-au-ajuns-la-un-stadiu-fizic-de-82-23823212). „Lucrările pe lotul 1 (Joița – Corbeanca) al A0 Nord au ajuns la un stadiu fizic de 82%! Pe șantier, asocierea româno-italiană (Retter – Pizzarotti) este mobilizată cu aproximativ 780 de muncitori, operatori de utilaje și personal tehnic și peste 370 de utilaje. În această perioadă se execută lucrări de asfaltare și umplutură, lucrări la spațiile de servicii, marcaje, instalarea parapetului metalic de protecție, semnalizare verticală și orizontală, precum și montarea sistemelor ITS”, a declarat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, într-o postare pe Facebook.

Descărcările sunt legăturile prin care traficul de pe autostradă poate ieși în drumurile naționale. În privința condițiilor pentru deschiderea circulației, Pistol a adăugat: „Prefer să spun acum ce este realist decât să promit ceva ce depinde de vreme. Deschidem fiecare sector atunci când este complet și sigur”.

## Constructorii mai au lucrări de încheiat înaintea accesului în DN1A

Pentru sectorul dintre Corbeanca și Buftea, directorul CNAIR a precizat ce intervenții mai sunt necesare:

- Finalizarea lucrărilor la pasajele care trec peste autostradă.
- Montarea parapetelor și a semnalizării rutiere.
- Realizarea marcajelor.

În urma celei mai recente verificări în șantier, sectorul dintre Corbeanca și Buftea nu era încă pregătit tehnic pentru deschiderea circulației cu descărcare în DN1A, a precizat Pistol.

Sistemele ITS sunt sistemele inteligente de transport.

Contractul de construcție are o valoare de 815,07 milioane de lei, fără taxa pe valoarea adăugată (TVA). Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Cristian Pistol a mai declarat: „Constructorii au dat din nou asigurări că fac toate eforturile pentru a finaliza lotul 1 al A0 Nord (17,5 km) până la finalul acestui an. Atingerea acestui obiectiv va depinde însă în foarte mare măsură de condițiile meteorologice din următoarele luni. Ca atare, evaluarea realistă mă face să iau în calcul ca, până la finalul anului 2026, să fie asigurate descărcările în DN1A și în DN7. Conexiunea cu A1 are însă șanse mai mari să fie definitivată anul viitor, în termenul contractual (aprilie 2027)”.